外装电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型传动装置。具有运行可靠，维修方便等特殊性能。被越来越多的应用起来，很多朋友不知道其原理什么样子，下面就来给大家介绍一下它的传动原理。
　　外装电动滚筒的减速器全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得输出转速。
　　其内部采用行星摆线减速机构，使电机外露与滚筒直联，具有承载能力大过载能力强、传动平稳、噪声低、寿命长，使用维修方便，操作安全可靠等优点。可满足各种逆止、包胶等要求。隔爆外装式电动滚筒其隔标志为dI、dIIAT4、 dIIBT4. d适合于有甲烷或煤尘矿井中， dIIAT4适合于有I、IIA级T2 - T4组爆炸危险性混合物存在的场所， dIIBT4适合于有I、IIA、 IIB级T2 - T4组爆炸危险性混合物存在的场所。
　　以上是外装电动滚筒传动原理介绍，相信大家也有了一定的了解了。在使用过程中我们要按照说明来正确使用，不可盲目进行操作。只有对其传动原理有所了解，才可以使我们更好的运用机器。